電動(dòng)叉車是以蓄電池和直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，電動(dòng)叉車蓄電池和直流電動(dòng)機(jī)也是蓄電池叉車電氣設(shè)備的重要組成部分。認(rèn)識(shí)、了解電動(dòng)叉車的動(dòng)力源，對(duì)電動(dòng)叉車的使用、維護(hù)和保養(yǎng)，提高作業(yè)效率具有重要的意義。目前，在電動(dòng)叉車，蓄電池牽引叉車上使用的電源基本是動(dòng)力型蓄電池。動(dòng)力型蓄電池也稱牽引型蓄電池，其工作原理與起動(dòng)型蓄電池基本相同。

一、 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。動(dòng)力型蓄電池由正負(fù)極佳、正負(fù)極板、隔板、防護(hù)板、加液口、叉車蓄電池蓋、蓄電池殼等組成。正極板一般采用管式極板，負(fù)極板是涂膏式極板。管式正極板是由一排堅(jiān)直的鋁銻合金芯子，外面套以玻璃纖維編結(jié)成的管子，管芯是在鉛銻合金制成的柵架格上，并由填充的活性物質(zhì)構(gòu)成。由于玻璃纖維的保護(hù)，使管內(nèi)的活性物質(zhì)不易脫落，因此管式極板壽命相對(duì)較長(zhǎng)。將單體的動(dòng)力型蓄電池通過(guò)螺栓緊固連接或焊接，可以組成不同容量的電池組，電動(dòng)叉車和蓄電池牽引車都是以電池組的形式提供電源的。

二、 性能。動(dòng)力型蓄電池自出廠之日起，在溫度為5-40度，相對(duì)溫度不大于80%的環(huán)境中，保存期為兩年。若超過(guò)兩年，容量和使用壽命都會(huì)相應(yīng)地降低。動(dòng)力型蓄電池在放電過(guò)程中，當(dāng)電解液溫度不同時(shí)，其表現(xiàn)出電氣性能也不同。例如，第一階段充電電流為40A，充電時(shí)間為25-30h；第二階段充電電流為20A，充電時(shí)間為30—40h。平時(shí)補(bǔ)充充電時(shí)，第一階段電流為40-60A，充電時(shí)間為7-11h；第三階段充電為30A，充電時(shí)間為3-5H。

三、 動(dòng)力型蓄電池的型號(hào)及含義。動(dòng)力型蓄電池的型號(hào)，含義與起動(dòng)型蓄電池一樣，是以漢語(yǔ)拼音字母和啊拉伯?dāng)?shù)字來(lái)表示的，電動(dòng)叉車用蓄電池分為DG型和DT型兩種，其中“D”代表蓄電池的用途（“電動(dòng)叉車”的電字，其漢語(yǔ)拼音字母“D”），“C”表示正極板為管式，“T”代表正極板為涂膏式。 四、 蓄電池技術(shù)狀態(tài)的檢查。

1、液面高度的檢查：液面高度的檢查可用玻璃管測(cè)量，電解液應(yīng)高出極板10-15mm,對(duì)于塑料殼蓄電池，因外殼透明，上面標(biāo)有最低和最高標(biāo)起線，可直接觀察是否在合適的范圍內(nèi)。電解液不足時(shí)應(yīng)該補(bǔ)充蒸餾水。

2、在放電程度的檢查，用密度計(jì)檢查放電程度，首先將密度計(jì)氣囊內(nèi)的空氣排出，然后將吸管插入加液孔，吸入電解液，使浮子浮起，浮子上刻度即為密度值。注意的是，應(yīng)該同時(shí)求得蓄電池的放電程度。 五、 蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)。

1、拆裝、搬運(yùn)蓄電池時(shí)應(yīng)該注意防振，電池在車上應(yīng)該固定穩(wěn)妥。

2、加注電解液應(yīng)該純凈防止灰塵進(jìn)入電池內(nèi)部，經(jīng)常擦除電池表面的灰塵臟物，保持加液口塞通氣口孔暢通。

3、及時(shí)清除導(dǎo)線接頭及極柱上的腐蝕物，并緊固接頭。

4、定期檢查電解液密度和液面高度。

5、經(jīng)常檢查叉車蓄電池的放電程度，夏季放電不能超過(guò)50%；否則，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電。