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AlloyC-276執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：( AISI、JIS、GB、AMS、UNS、ASME、DIN、EN、VDM、SMC、AMS…)
AlloyC-276參考元素：

碳(C)≤0.01,
錳(Mn)≤1.00,
鎳(Ni)≥57,
硅(Si)≤0.08,
磷(P)≤0.04,
硫(S)≤0.03,
鉻(Cr)14.5～16.5,
鐵(Fe)4.0～7.0,
鉬(Mo)15.0～17.0,
鎢(W)3.0～4.5,
鈷(Co) ≤2.5

AlloyC-276工藝性能與要求：
1、合金中鈮含量高,合金中的鈮偏析程度與治金工藝直接有關(guān)。
2、為避免鋼錠中的元素偏析過(guò)重，采用的鋼錠直徑不大于508mm。
3、經(jīng)均勻化處理的合金具有良好的熱加工性能，鋼錠的開(kāi)坯加熱溫度不得超過(guò)1120℃。
4、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關(guān)。
5、合金具有滿意的焊接性能，可用氬弧焊、電子束焊、縫焊、點(diǎn)焊等方法進(jìn)行焊接。 6、合金不同的固溶處理和時(shí)效處理工藝會(huì)得到不同的材料性能。由于γ”相的擴(kuò)散速率較低，所以通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)效處理能使合金獲得佳的機(jī)械性能。

寶鋼特鋼為“胖五”專配高溫合金部件材料　　11月3日20時(shí)43分，我國(guó)運(yùn)載能力大、推力強(qiáng)的新一代運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征五號(hào)，在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)首次成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭的規(guī)模實(shí)現(xiàn)了從重型向大型的跨越，是我國(guó)由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。寶鋼特鋼為該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)配套研制了GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件和超長(zhǎng)GH3600高溫合金精細(xì)薄壁管材，為助推長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭飛天做出了重要貢獻(xiàn)。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為火箭的“心臟”，要托舉長(zhǎng)五的飛行，需要大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)。寶鋼特鋼為長(zhǎng)五配套研制的GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件，是氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其服役過(guò)程條件非?？量?，轉(zhuǎn)速高，且對(duì)高溫服役條件下的盤(pán)部提出了高塑性、高強(qiáng)度和高溫性能的要求，對(duì)低溫服役條件下的軸部則提出高室溫塑性和低溫性能要求，也就是對(duì)同一鍛件提出雙組織、雙性能要求，其研制難度非常大。而GH3600合金精細(xì)薄壁管材是現(xiàn)役長(zhǎng)征系列火箭氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件的一種，工作環(huán)境苛刻，管材質(zhì)量要求“零缺陷”，制造難度極大。相比現(xiàn)役的長(zhǎng)征系列火箭用GH3600精細(xì)薄壁管材，大推力長(zhǎng)征五號(hào)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)用管材在力學(xué)性能、尺寸精度、表面質(zhì)量和組織要求更加苛刻。
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　　板坯軋制加熱溫度為1140～1160℃，終軋溫度不低于1060℃。薄板軋制加熱溫度為1140～1160℃，終軋溫度不低于800℃。GH4141高溫合金焊接性能GH4141合金可熔焊、擴(kuò)散焊、釬焊、摩擦焊。熔焊既可用電子束焊接，也可用氬弧焊焊接。
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