電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹

電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)的詳細(xì)信息

BaT2510-4

電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

一． 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，適用于主要應(yīng)用于橋梁、建筑、學(xué)校土木工程研究等力學(xué)結(jié)構(gòu)靜態(tài)性能的試驗(yàn)研究。主要用途包括： 完成梁、墻、柱、框架、節(jié)點(diǎn)、以及樓板等結(jié)構(gòu)件的低周反復(fù)加載，保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。

該系列產(chǎn)品具有輸出力范圍廣，控制精度高，使用方便，可靠性高等特點(diǎn)。該系統(tǒng)在研制、開(kāi)發(fā)過(guò)程中吸取國(guó)際先進(jìn)電液伺服控制技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。伺服作動(dòng)器、伺服動(dòng)力液壓站、力加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥、傳感器、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的著名品牌產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

該試驗(yàn)系統(tǒng)，既能低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)，也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)，還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)，自然力量模擬試驗(yàn)，如地震、風(fēng)浪等。根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的工況模擬等，因此有著其它任何種類(lèi)的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì)；

在土木工程方面我們有針對(duì)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的大噸位作動(dòng)器，作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式，輸出力范圍從100kN到10000kN，行程可根據(jù)用戶實(shí)際需求而定，作動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)行程200--500mm（±100mm/±250mm），根據(jù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)要求可配置不同規(guī)格的作動(dòng)器，廣泛應(yīng)用于新型混凝土材料、復(fù)合結(jié)構(gòu)件材料的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、；也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn)，如長(zhǎng)支撐梁，公路橋等。從簡(jiǎn)單的靜態(tài)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)到原尺寸大型構(gòu)件地震模擬試驗(yàn)，從單通道試驗(yàn)到大型土木工程試驗(yàn)室配置，從支柱彎曲到三軸橡膠橋梁軸承試驗(yàn)，該系列設(shè)備均可為你提供極大的幫助，可以助你驗(yàn)證新概念、開(kāi)發(fā)更新、更有效、更經(jīng)濟(jì)的土木材料和結(jié)構(gòu)

二．方案描述：

電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要組成部分有：

1．自平衡門(mén)式反力框架、1套

2．伺服作動(dòng)器：3000KN/1500雙出桿作動(dòng)器各1只；

3．伺服動(dòng)力液壓站；大流量遠(yuǎn)程控制伺服液壓系統(tǒng)，包括分油閥塊和管路。

4．?dāng)?shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)：雙通道靜載控制器，包括擴(kuò)展采集和軟件

5．各路力傳感器和位移傳感器

6. 根據(jù)需要配置各種球鉸支座

NO.1自平衡門(mén)式反力框架

功能及基本參數(shù)：

1、為結(jié)構(gòu)試驗(yàn)提供多功能綜合反力框架；

2、多功能綜合反力架采用自平衡概念設(shè)計(jì)；

3、根據(jù)不同的試驗(yàn)，反力架橫梁液壓升降自由調(diào)節(jié)；

4、為加載設(shè)備、結(jié)構(gòu)試件預(yù)留相應(yīng)的安裝連接；

5、主梁在可調(diào)節(jié)加載范圍內(nèi)豎向承載力設(shè)計(jì)值為4000kN；

6、反力架可以抵抗2000kN的雙向水平荷載，可抵抗偏壓柱試驗(yàn)、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)加載試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的水平反力。

7、反力架采用Q345-B結(jié)構(gòu)鋼；

8、上橫梁配有獨(dú)立的升降系統(tǒng)，上橫梁升降操作便捷，安全。

反力架材料選用Q345-B鋼板，試驗(yàn)空間大，且高度空間可調(diào)整，側(cè)向也需要進(jìn)行施加載荷，這就要求整體框架要有足夠的剛度，底座、立柱、橫梁采用等強(qiáng)度廂型梁焊接結(jié)構(gòu)，立柱帶有斜撐，以抵抗試件的側(cè)向加載力；立柱與底座間緊密接觸，這樣可以在試驗(yàn)過(guò)程中盡量減少立柱的伸長(zhǎng)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。整體框架構(gòu)造及其每個(gè)部件都進(jìn)行有限元分析，并根據(jù)分析結(jié)果反復(fù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，以達(dá)到最滿意的效果。

橫梁通過(guò)安裝在兩立柱上的螺栓調(diào)整其垂向位置，操作簡(jiǎn)單，調(diào)整到試驗(yàn)位置后，通過(guò)螺栓進(jìn)行定位鎖緊，消除間隙。為了保證橫梁升降的穩(wěn)定性和安全性，對(duì)升降橫梁用加強(qiáng)螺栓定位。

橫梁配有獨(dú)立的升降機(jī)構(gòu)，兩側(cè)固定有升降用舉升油缸，通過(guò)控制舉升油缸的升降來(lái)完成對(duì)試驗(yàn)空間的無(wú)級(jí)調(diào)整。

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