無油活塞空壓機(jī)是電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過連桿的傳動(dòng),具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。
活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到最大時(shí)為止,進(jìn) 氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞 運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過程重復(fù)出現(xiàn)。
即:活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍,而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。
無油螺桿空壓機(jī)分為兩種,一種是無油水潤滑,一種是干磨。它們的工作原理是截然不同的,水潤滑螺桿空壓機(jī)是靠水來降溫達(dá)到壓縮空氣中沒有油份,干磨的意 思就是二級壓縮,效果肯定是比水潤滑好,但是其維護(hù)成本比較高昂。就說世界上第一無油螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)商瑞典的阿特拉斯無油螺桿空壓機(jī)就是采用干磨的。螺桿 每2年左右必須保養(yǎng),也就是說要么更換或者是螺桿上做噴涂。水潤滑螺桿空壓機(jī)原理是使用電純凈水具有密封、冷卻、及潤滑。采用了不銹鋼或陶瓷的復(fù)合轉(zhuǎn)子, 動(dòng)力滑動(dòng)軸承系統(tǒng)的全無油形式,由于水的噴入可以降低轉(zhuǎn)速,其容積效率比較高。
由于采用便宜的 純凈水潤滑,沒有空壓機(jī)油,油細(xì)分離芯,油過濾器,其維護(hù)成本也比較低。無油干磨螺桿空壓機(jī)工作原理和噴油螺桿空壓機(jī)基本是差不多的,也是通過進(jìn)氣閥進(jìn)氣 壓縮。因?yàn)槭菦]有任何油路,是通過二級壓縮其效率也比較高。在運(yùn)行的過程中其螺桿轉(zhuǎn)子在高速中膨脹來產(chǎn)生氣體壓縮,無油螺桿空壓機(jī)的螺桿上都都是噴涂了一 種像樹脂的物體,保護(hù)螺桿在高速摩擦中不會(huì)損傷。唯一的缺點(diǎn)就是維護(hù)成本高,每一次噴涂壽命在2-3年。
無油微型往復(fù)式空壓機(jī)是電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)對稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu),主運(yùn)動(dòng)付為活塞環(huán),副運(yùn)動(dòng)付為鋁合金圓柱面,運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑 劑。壓縮機(jī)通過曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí),氣缸容 積為真空,大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓,空氣通過朝氣閥門進(jìn)入氣缸,此時(shí)為吸氣過程:當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí),進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮,容積內(nèi)的壓力迅速增 加,當(dāng)大于大氣壓力時(shí),排氣閥門被打開,此時(shí)為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍,并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng) 噪音得到很好的解決,整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。