中車大連機車車輛有限公司制造的首列出口尼日利亞拉各斯藍線輕軌車輛完成廠內的調試工作，開始打包發(fā)運，這意味著由我國生產的城鐵車輛首次出口非洲。
　　拉各斯輕軌全車采用模塊化設計，中車大連公司在原有天津地鐵2號線車輛的制造基礎上對其設計進行優(yōu)化，并對整車集成能力進行了全面技術提升，使車輛運用可靠性、維修維護性能進一步提高。
　　與天津地鐵2號線車輛比較，主要區(qū)別是列車編組方式的變化，由原三動三拖編組改為兩動兩拖四節(jié)編組方式，速度由80公里/小時提高到100公里/小時。列車供電方式采用第三軌受流，車體采用耐腐蝕不銹鋼材料，轉向架為無搖枕轉向架，列車采用了微機控制的交流傳動系統(tǒng)和電空制動系統(tǒng)。整車噴涂了具有當?shù)靥厣牟噬y。
　　拉各斯是尼日利亞經濟中心，人口約1400萬，民眾出行需求較大。拉各斯輕軌藍線全長27公里，是拉各斯地區(qū)第一條輕軌線路，便捷舒適的軌道交通模式，將改變擁擠的城市公路交通狀態(tài)。
　　非洲是中車大連公司最大的海外市場，近年來，該公司曾向安哥拉、肯尼亞、埃塞俄比亞提供近40臺內燃機車；承攬南非232臺目前國內最大的內燃機車訂單，并將實現(xiàn)本地化生產目標。在此基礎上，公司發(fā)揮軌道交通裝備多（來源：互聯(lián)網(wǎng)）