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新款馬自達(dá)3日本發(fā)布 率先采用GVC系統(tǒng)

作者: 2016年07月19日 來源:中華機(jī)械網(wǎng) 瀏覽量:
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據(jù)英國媒體Autocar7月14日報(bào)道,馬自達(dá)3中期改款車型日前在日本與加拿大發(fā)布,預(yù)計(jì)將于今年下半年在英國推出?! 耐庥^上看,馬自達(dá)3(日版AXELA)車身線條變得更加彎曲,更加接近CX-3和同系其他車型,還采用了升級

  據(jù)英國媒體Autocar 7月14日報(bào)道,馬自達(dá)3中期改款車型日前在日本與加拿大發(fā)布,預(yù)計(jì)將于今年下半年在英國推出。

  從外觀上看,馬自達(dá)3(日版AXELA)車身線條變得更加彎曲,更加接近CX-3和同系其他車型,還采用了升級版馬自達(dá)家族式前臉。汽車頭燈相比現(xiàn)款變得更加方正,與鍍鉻金屬格柵邊緣相接。前后保險(xiǎn)桿都做出了小幅升級改造。

  中期改款的馬自達(dá)3還將成為首款搭載馬自達(dá)自主研發(fā)的G值矢量控制系統(tǒng)(GVC)的車型,藉以提高遠(yuǎn)距離駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。GVC通過改變發(fā)動機(jī)輸出的扭力來增加車輪與路面接觸部分的重力。馬自達(dá)稱,這項(xiàng)技術(shù)可以減少駕駛者對方向盤修正的次數(shù),還可以減少車輛在顛簸路面行駛時(shí)對車內(nèi)乘客產(chǎn)生的側(cè)向力,從而提高舒適性。

  新系統(tǒng)顯示了馬自達(dá)“人馬一體”的設(shè)計(jì)理念,這一理念旨在提高一些車型的舒適性,包括馬自達(dá)3和馬自達(dá)6。下一代馬自達(dá)3預(yù)計(jì)最早也要到 2018年才會發(fā)布,所以中期改款車型將為新一代車型架橋鋪路。

(來源:機(jī)經(jīng)網(wǎng))
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