作為全國三大乘用車生產基地之一，廣州市發(fā)力汽車產業(yè)鏈延伸。１７日舉行的廣州市政府常務會議審議通過《廣州國際汽車零部件產業(yè)基地建設實施方案》，提出實施“１５３”（一個基地、五個園區(qū)、三個重點）戰(zhàn)略，加大力度打造完整的汽車產業(yè)鏈。

    據了解，該方案中“１”為構建廣州國際汽車零部件產業(yè)基地；“５”指按照差異化發(fā)展的原則，在現有產業(yè)基礎上選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設新產業(yè)園區(qū)；“３”是打造國際高端汽車零部件制造和出口基地、國家級新能源汽車零部件產業(yè)集聚區(qū)和國家級智能網聯汽車零部件產業(yè)集聚區(qū)。

    該方案提出，到２０２０年，廣州力爭汽車零部件產業(yè)基地新增產值２０００億元，實現關鍵零部件的本地化配套率達到８０％；汽車零部件出口額預計達５０億美元，比２０１５年增長１倍；年營業(yè)收入超１００億元汽車零部件企業(yè)４家，超１０億元汽車零部件企業(yè)５０家。將形成涵蓋內燃動力汽車、新能源汽車和智能網聯汽車關鍵零部件，產業(yè)鏈條較為完備的產業(yè)體系。

    除發(fā)展上述５大園區(qū)外，廣州還將選址肇慶、梅州，重點發(fā)展傳統(tǒng)汽車零部件，承接珠三角汽車整車零部件配套項目轉移。

    廣州市透露，將設立１００億元以上的廣州汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，支持汽車產業(yè)發(fā)展，重點支持自主品牌汽車、新能源汽車、智能網聯汽車的發(fā)展。

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