據(jù)麥肯錫（McKinsey）研究報(bào)告顯示，中國(guó)正在加快電動(dòng)車(chē)的推進(jìn)步伐。該報(bào)告稱(chēng)，全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量為87萬(wàn)輛，中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量的占比為43%，位居第一。而德國(guó)和美國(guó)的產(chǎn)量占比分別為23%和17%，分列第二、第三名。若有人認(rèn)為中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量領(lǐng)先的原因在于中國(guó)勞動(dòng)力成本低廉，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。中國(guó)成功研發(fā)了相關(guān)的底層技術(shù)（underlying technologies）。

除電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量占據(jù)優(yōu)勢(shì)外，2016年中國(guó)電動(dòng)車(chē)核心零部件的市場(chǎng)份額也有所提升：如今，中國(guó)蓄電池產(chǎn)量占全球總量的25%，在電機(jī)細(xì)分市場(chǎng)中，中國(guó)的實(shí)力更為強(qiáng)勁，滿(mǎn)足了全球電動(dòng)車(chē)需求總量的37%。在電動(dòng)車(chē)需求方面，中國(guó)位列第四，排在在挪威、荷蘭和瑞典等國(guó)之后。而作為歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)——德國(guó)，不論是市場(chǎng)規(guī)模還是市場(chǎng)條件，在綜合考量后，其在15個(gè)受調(diào)研國(guó)家里排名僅中等靠后。

麥肯錫高級(jí)合伙人——尼古拉·穆勒（Nicolai Müller）解釋道：“電動(dòng)車(chē)的未來(lái)發(fā)展取決于中國(guó)的表現(xiàn)?！弊匀ツ辏?016年）起，中國(guó)上路行駛的電動(dòng)車(chē)（分為：插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)）數(shù)量在65萬(wàn)輛以上，中國(guó)力壓美國(guó)，首次成為擁有最多電動(dòng)車(chē)數(shù)量的國(guó)家。2016年全球電動(dòng)車(chē)登記數(shù)量約為74.3萬(wàn)輛，中國(guó)占了近半數(shù)（35.2萬(wàn)輛）。去年，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增幅高達(dá)69%，而歐洲的增幅略高于7%，只有20.2萬(wàn)輛。美國(guó)2016年的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量約為15.9萬(wàn)輛，增幅達(dá)37%。按電動(dòng)車(chē)所采用的技術(shù)區(qū)分，電動(dòng)車(chē)種類(lèi)的分布存在著地域性差異：純電動(dòng)車(chē)在中、美兩國(guó)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，而在歐洲出售的電動(dòng)車(chē)中，插電式混合動(dòng)力車(chē)占了半數(shù)以上。

據(jù)麥肯錫研究報(bào)告表明，中國(guó)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)態(tài)變化最大，主要?dú)w咎于以下三方面。首先，中國(guó)市場(chǎng)上各類(lèi)車(chē)型品種齊全，其多樣性占全球首位，有75款電動(dòng)車(chē)供用戶(hù)選擇。其次，中國(guó)通過(guò)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施（如購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼）及非經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施（大城市監(jiān)管調(diào)控更為簡(jiǎn)單）等共同作用的結(jié)果，推動(dòng)了電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的變化。最后一點(diǎn)，中國(guó)正致力于建立并改進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)該研究報(bào)告稱(chēng)，德國(guó)也引入了電動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)津貼制度，但截止至目前為止，該措施實(shí)行后其電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量并未出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。盡管2016年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增幅達(dá)11%，但總體數(shù)量依然處于較低水平，只售出了2.7萬(wàn)輛。然而，德國(guó)仍在大力推動(dòng)電動(dòng)車(chē)。穆勒肯定地說(shuō)道：“供給側(cè)還有大量的準(zhǔn)備工作需要完成。在未來(lái)數(shù)月內(nèi)，德國(guó)將投放眾多新款車(chē)型。此外，德國(guó)也將逐步提升電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施。最近眾多車(chē)企均宣布，將成立合資公司建立電動(dòng)車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)，該舉措將大力推動(dòng)德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的推廣與普及。”