據(jù)統(tǒng)計，95%以上工業(yè)企業(yè)都要用到空壓機(jī)，壓縮空氣系統(tǒng)成為工業(yè)生產(chǎn)過程中應(yīng)用最廣泛的動力源之一，而大部分企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)存在著以下問題：

　　管理水平粗放：人工巡檢、抄表、憑經(jīng)驗調(diào)機(jī)，故障處理被動，無法保障產(chǎn)氣與用氣需求實時匹配;

　　氣體品質(zhì)異常：氣壓、含水量、含油量、含塵量等氣體數(shù)據(jù)定時定點監(jiān)測，無法做到24小時實時監(jiān)測，且存在滯后性操作，易造成壓力大幅度波動;案的第三方審定機(jī)構(gòu)開展項目審定;

　　能耗浪費：

　?、?管道高壓浪費：壓力設(shè)置不合理，壓力帶寬，高壓供氣低壓用氣，導(dǎo)致高壓浪費。

　　② 設(shè)備性能利用浪費：由于參數(shù)調(diào)節(jié)不合理導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁加卸載運行，設(shè)備性能未有效調(diào)度，造成設(shè)備性能利用浪費。

　　在工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程中，壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能有著可量化的價值。例如，一個4臺250kW機(jī)組總裝機(jī)量1000kW的空壓機(jī)站，年運行能源費用600萬元，節(jié)能25%年節(jié)約能源費用150萬元。

　　在國家雙碳、雙控目標(biāo)的壓力下，企業(yè)正在追求節(jié)能降耗的綠色低碳發(fā)展之路，壓縮空氣系統(tǒng)運行優(yōu)化和節(jié)能降耗亟待全面展開。

　　泛能網(wǎng)空壓聯(lián)控云邊協(xié)同數(shù)智化產(chǎn)品可以為企業(yè)提供有效的解決方案，實現(xiàn)數(shù)智化節(jié)能價值。

　　數(shù)智化站房管理，實現(xiàn)智慧運行

　　泛能網(wǎng)空壓聯(lián)控云邊協(xié)同數(shù)智化產(chǎn)品基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將空壓機(jī)及其附屬設(shè)備運行參數(shù)通過手機(jī)APP和電腦呈現(xiàn)出來。運行狀態(tài)實時監(jiān)控，異常情況及時報警，實現(xiàn)空壓機(jī)運行和維護(hù)可見、可查、可提醒，幫助管理人員更方便的管理空壓站;

　　一旦運行設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)，還可自動切換備機(jī)，保障空壓站安全穩(wěn)定運行。

　　云邊精準(zhǔn)智控，提質(zhì)穩(wěn)壓、節(jié)能減碳

　　傳統(tǒng)的空壓機(jī)運行控制只能通過設(shè)置單點壓力的上下限值來控制壓力帶，但壓力變化的本質(zhì)是供需流量的差值，簡單的限制壓力值，不能從根本上解決壓力波動的問題。

　　泛能網(wǎng)空壓聯(lián)控利用窄帶恒壓技術(shù)融合AI算法+邊緣計算技術(shù)、多參數(shù)多約束控制算法，以母管的壓力和瞬時流量為依據(jù)，通過AI算法的供需模型不斷降低供需差異，從根本上解決壓力波動的問題，變層疊式壓力帶為單壓力帶，充分利用設(shè)備效能，調(diào)整運行設(shè)備數(shù)量和啟停順序，將設(shè)備的加載率提高至90%以上;

　　同時采用多參數(shù)協(xié)同調(diào)節(jié)，多點捕捉工況變化，快速反應(yīng)，準(zhǔn)確執(zhí)行，結(jié)合工況及能耗情況，參數(shù)自主調(diào)優(yōu)，持續(xù)保持能效最大化，實現(xiàn)最靈活的節(jié)能減碳。

　　設(shè)備易保養(yǎng)、延壽命

　　平臺根據(jù)均衡運行時間策略，均衡控制空壓機(jī)的啟動，盡量均衡每臺空壓機(jī)的運行時間，從而便于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，延長設(shè)備運行時間。

　　泛能網(wǎng)空壓聯(lián)控云邊協(xié)同數(shù)智化產(chǎn)品作為企業(yè)空壓站運行管理的有效工具，通過云端大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)，不斷優(yōu)化空壓機(jī)運行控制算法，實現(xiàn)空壓站資產(chǎn)一目了然、運行狀態(tài)實時可見，設(shè)備保養(yǎng)按時提醒，設(shè)備運行自動(遠(yuǎn)程)控制，助力企業(yè)空壓站運行低碳節(jié)能、省心放心。