2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會將于2023年9月19-20日在中國·成都召開。政府、航空協(xié)會、領(lǐng)先整機研發(fā)單位、資深科研院所、優(yōu)秀零部件供應(yīng)商等超400位優(yōu)秀企業(yè)代表將出席大會現(xiàn)場，聚焦低碳背景下航空發(fā)動機研制創(chuàng)新、航空發(fā)動機數(shù)字化仿真與應(yīng)用、關(guān)鍵部件研發(fā)研制等先進(jìn)領(lǐng)域，探討綠色航空動力、數(shù)字孿生與仿真、航空新材料與新工藝、試驗測試、高性能材料生產(chǎn)與應(yīng)用、航空發(fā)動機研制數(shù)字化轉(zhuǎn)型、增材制造、3D打印等前沿技術(shù)話題，共同推動航空發(fā)動機研制邁向靈活高效與協(xié)同創(chuàng)新。

AGTI 2023規(guī)模

·350+參會

·50+演講嘉賓

·30+熱點話題討論

·60+整機廠

·100+關(guān)鍵部件制造商

·30+新工藝技術(shù)分享

· 10+新材料議題討論

AGTI 2023 會議議程

AGTI 2023會議熱門議題搶先看

推動航空業(yè)實現(xiàn)凈零碳排放

據(jù)統(tǒng)計航空業(yè)二氧化碳排放占全球總量的 2.6%，在國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，作為新型能源體系的重要組成部分之一，綠色航空動力逐漸成為未來航空動力的重要方向。

· 使用替代和低碳燃料

· 提升能源效率，達(dá)到脫碳目標(biāo)

· 新型復(fù)合材料應(yīng)用，提升發(fā)動機推力、重量優(yōu)化等

· 新型純電、燃油電能混合動力

· 新可持續(xù)燃料，氫燃料

· 新型結(jié)構(gòu)的環(huán)保設(shè)計

· 航空運輸業(yè)綠色高效發(fā)展

航空發(fā)動機數(shù)字化仿真

航空發(fā)動機仿真融合了先進(jìn)航空發(fā)動機設(shè)計技術(shù)和信息技術(shù)的最新成果，是在計算機虛擬環(huán)境中，實現(xiàn)對航空發(fā)動機整機、部件或系統(tǒng)等的高精度、高保真多學(xué)科耦合數(shù)值模擬、虛擬試驗、工藝優(yōu)化和性能預(yù)測 , 能夠有效縮短研制周期、提高研制效率 , 推動航空發(fā)動機研制模式的創(chuàng)新。

· 數(shù)字建模與虛擬仿真技術(shù)

· 數(shù)字孿生技術(shù)

· 虛擬仿真

· “基于模型的系統(tǒng)工程”

· 多學(xué)科數(shù)值仿真技術(shù)

· 制造工藝仿真技術(shù)體系探索

· 氣動、結(jié)構(gòu)、強度、燃燒、傳熱、控制、材料和工藝等學(xué)科領(lǐng)域數(shù)值仿真風(fēng)險故障評估預(yù)測

· 工程仿真技術(shù)實現(xiàn)飛機發(fā)動機設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化

· 復(fù)雜仿真實驗結(jié)果可信度評估

陶瓷基復(fù)合材料議題

陶瓷基復(fù)合材料以是目前航空領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的先進(jìn)復(fù)合材料。是在極端環(huán)境下的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機熱段部件的重要材料。

· 商用航空發(fā)動機陶瓷基復(fù)合材料部件研發(fā)應(yīng)用及展望

· 連續(xù)纖維增強陶瓷基復(fù)合材料

· 高溫長壽命陶瓷基復(fù)合材料發(fā)展

· 納米陶瓷增強金屬基復(fù)合材料

· 發(fā)動機輕量化

· 先進(jìn)冷卻技術(shù)突破

· 降低結(jié)構(gòu)重量提升燃油經(jīng)濟(jì)性

·CMC 技術(shù)工藝開發(fā)

· 抗極端環(huán)境性能

· 力學(xué)性能測試與分析

· 抗壓強度試驗

發(fā)動機試驗與測試技術(shù)專題

未來發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展要求發(fā)動機具有更高的渦輪進(jìn)口溫度、效率和可靠性，以及更低的排放和噪聲，這些都對發(fā)動機試驗測試技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。大會將邀請來自發(fā)動機測試與試驗領(lǐng)先技術(shù)分享嘉賓，聚焦關(guān)鍵技術(shù)性話題討論。

· 整機試驗、零部件試驗

· 航空發(fā)動機試驗測試技術(shù)體系

· 航空發(fā)動機高空模擬試驗

· 環(huán)境試驗

· 整機包容性試驗

· 發(fā)動機數(shù)據(jù)管理

· 動態(tài)壓力測試

· 民用航空發(fā)動機試驗測試技術(shù)

· 發(fā)動機噪聲試驗測試技術(shù)

· 發(fā)動機污染排放試驗測試技術(shù)

· 發(fā)動機健康管理技術(shù)

發(fā)動機的新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)

發(fā)動機的高性能要求設(shè)計大量采用整體結(jié)構(gòu)、輕量化結(jié)構(gòu)、先進(jìn)冷卻結(jié)構(gòu)以及復(fù)合材料、粉末冶金、金屬間化合物等新型材料，而這些零組件需要依靠特種加工及成形技術(shù)。

· 熱障涂層

· 浮壁式火焰筒制造

· 快速原型/零件制造

· 特種加工技術(shù)

· 特種焊接工藝

· 整體葉片葉輪加工技術(shù)

· 整體葉環(huán)

· 整體轉(zhuǎn)子

· TIAI 系合金

· 一體化成型、增材制造

2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會（9月19-20日，中國·成都）以航空發(fā)動機研制新技術(shù)、新材料、新工藝及新方向為支點搭建前沿技術(shù)交流平臺，聚焦凈零碳航空動力、智能仿真與數(shù)字孿生、高性能材料生產(chǎn)及應(yīng)用等先進(jìn)領(lǐng)域，將邀請超260家航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)先企業(yè)齊聚一堂，共同推動航空發(fā)動機研制邁向零碳化、智慧化、高效化與靈活化。

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