齒輪泵是我國最早生產的液壓元件之一，壓力從0.5Mpa至25Mpa(最高壓力達到31.5Mpa)，流量從3l／7nin至400 l／min的齒輪泵均有生產；我國的內嚙合齒輪泵產量不大，特別是內嚙合擺線齒輪泵和其它非漸開線齒廓嚙合齒輪泵，基本還處于初級階段。目前，我國的齒輪泵產品性能還比較低，與國外同類產品相比，還有不小的差距。

    齒輪泵可分為外嚙合和內嚙合兩大類，國外某些工業(yè)發(fā)達國家齒輪泵的產量在液壓泵中占有很大比重。與外嚙合齒輪泵相比，內嚙合齒輪泵以其體積小，重量輕、噪聲低、自吸性能好、流量脈動小等優(yōu)點而倍受重視，其產量在齒輪泵的總產量中占有很大比例。一些發(fā)達國家內嚙合與外嚙合齒輪泵的產量比接近于1:1。

    齒輪泵按照用途又可分為普通齒輪泵、特種齒輪泵以及高參數(shù)的聚合物輸送用齒輪泵。普通齒輪泵大都川于輸送油類液體或用于液壓系統(tǒng)，因此，又稱為油泵或液壓泵。特種齒輪泵可以用來輸送高粘度的液體，工作壓力通常不超過1.5Mpa，廣泛應用于石化、輕紡、食品、涂料等行業(yè)。聚合物輸送用齒輪泵則用來輸送化工流程中的高溫、高壓、粘態(tài)聚合物。從普通齒輪泵到聚合物輸送用齒輪泵，它們的設計制造難度是隨著工作條件的苛刻而不斷升級的。