在油價連動機制的作用下，國內(nèi)成品油價格也迎來“十連跌”，油價的大跌讓煉油企業(yè)蒙上了一層巨虧的陰影。目前國內(nèi)有一定規(guī)模的煉油企業(yè)達200家以上，這些企業(yè)的單套加工能力在200萬～1000萬噸/年。因為原油價格的連續(xù)下跌，目前國內(nèi)煉廠報出的(隱性及表面的)虧損額已達上萬億元。
　　
　　煉油板塊虧損
　　
　　截至16日收盤時，紐約商品交易所2015年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價上漲0.02美元，收于每桶55.93美元；2015年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.2美元，收于每桶59.86美元。近一個月內(nèi)，兩地
　　
　　指標性原油價格從75美元每桶，下挫到了目前的55到60美元每桶之間，跌幅巨大。“油價的快速下降，對中國經(jīng)濟來說是一件好事。每年，全國約進口3億噸原油，油價每噸下滑100元，我們能減少100億的支出?！?BR>　　
　　該負責人表示，就石化企業(yè)而言，則有正反兩方面的影響。比如，一些擁有上游勘探開發(fā)板塊的公司顯然會很不利。從煉油行業(yè)來說，因為企業(yè)預定的原油是在3個月之前，庫存的獲得價在65美元每桶~67美元每桶左右，但實際的原油價跌至了55美元每桶到57美元每桶，中間有10美元的差價，國內(nèi)成品油價是聯(lián)動現(xiàn)有原油價來調(diào)整的，最終結(jié)果是導致煉油業(yè)務“高進低出”，必然要虧損，“由于我們每年有1600萬噸的原油加工能力，所以公司的庫存很高；因此，煉油行業(yè)的虧損是在加大的?！彼脖硎荆L遠看當油價漲上去了，這部分的虧損還是會被補回來的。
　　
　　企業(yè)紛紛停產(chǎn)
　　
　　據(jù)了解，紐約商品交易所2015年1月主力原油合約12月15日跌1.9美元，收于55.91美元/桶。這是主力合約2009年5月以來最低收盤價位。今年紐約油價累計已經(jīng)暴跌了43%。在油價連動機制的作用下，國內(nèi)成品油價格也迎來“十連跌”。多家機構(gòu)認為，按目前原油現(xiàn)貨價格來看，12月26日成品油存在“十一連跌”可能。
　　
　　“參考國際原油交易價格的國內(nèi)成品油調(diào)價機制導致煉油企業(yè)高價買原油、低價賣成品油。我近日在與山東、廣東的地方煉油企業(yè)溝通時，他們紛紛表示因為巨虧已經(jīng)準備停產(chǎn)?！眳怯後獜娬{(diào)。
　　
　　據(jù)了解，前些年迅速發(fā)展的煤制油、煤制烯烴、煤制乙二醇等新型煤化工產(chǎn)業(yè)，在項目規(guī)劃時大多以油價70-80美元/桶作為盈虧平衡點。現(xiàn)在油價已全面跌破這一平衡點，業(yè)界的心理預期發(fā)生了根本性的變化?！霸谟蛢r持續(xù)下跌的大背景下，煤化工行業(yè)價格優(yōu)勢就消失了，投入不要那么大膽了?！眹夷茉淳衷珠L張國寶近日提醒企業(yè)。陜煤化集團一位負責人也建議，除了已經(jīng)完成前期工作的項目繼續(xù)推進外，那些規(guī)劃但未開始實施的新型煤化工項目最好暫緩推進。
　　
　　消費稅轉(zhuǎn)型長期有利于煉油
　　
　　消費稅如繼續(xù)上行將明顯抑制需求改善雖然由于流轉(zhuǎn)稅在中國成品油中的占比上升至34%，全球僅低于歐洲、日本、香港，但未來油價應還有下行空間，我們不排除消費稅還有繼續(xù)上行的可能，我們預計這將抵消油價下行對需求提振作用，全球需要更長時間實現(xiàn)原油供需再平衡。
　　
　　消費稅或加快轉(zhuǎn)型我們認為調(diào)整消費稅的原因在于：1）隨著原油價格下跌，新能源和天然氣汽車的經(jīng)濟性正在被削弱，增加稅收可能用于補貼后兩者；2）中國進口原油2.2億噸，原油價格如從110美元下降到70美元，我們估算將年節(jié)省近4000億的進口成本，此次消費稅上升可使政府增收約500億/年（包括附著在消費稅上的增值稅及附加稅），分享了成本下降的福利；3）未來消費稅可能將從中央稅轉(zhuǎn)型為地方中央共享，提高消費稅可使地方和中央能共享收益。