【中國儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】新技術、新工藝、新材料、新設備一直是江蘇蘇州吳江大道項目建設中的亮點。8月9日，記者在江蘇吳江大道跨同津大道的施工標段看到，多臺作業(yè)車正耐著高溫抓緊鋪設輔道瀝青路面，一旁的顯示屏上滾動顯示著當下的路面溫度與作業(yè)車行進速度：溫度為158攝氏度，速度為每分鐘2米。該設備正是“瀝青路面施工智能化監(jiān)控系統(tǒng)”的一部分，該系統(tǒng)還包括紅外測溫儀、計量傳感器等數(shù)據(jù)采集設備。
　　
　　有了這塊顯示屏，現(xiàn)場工作人員協(xié)調(diào)各項設備運行更加方便，而它只是新技術的一部分。據(jù)了解，在當前吳江大道路面施工中，一項基于物聯(lián)網(wǎng)技術的“瀝青路面施工智能化監(jiān)控系統(tǒng)”正在應用，這項技術的使用能夠全方位地加快施工進度，確保瀝青路面施工質(zhì)量，延長道路使用壽命。目前，該項技術的應用在吳江范圍內(nèi)的路面施工中尚屬首次，同時它也是區(qū)交通工程建設指揮部在“智慧交通”建設中的一次有效嘗試。
　　
　　記者在現(xiàn)場了解到，該系統(tǒng)主要是在拌和樓、攤鋪機、壓路機上安裝紅外測溫儀、計量傳感器等數(shù)據(jù)采集設備，利用傳感技術實時監(jiān)控瀝青混合料出料溫度、混合料比例、拌和時間、碾壓速度、攤鋪溫度等狀態(tài)信息，再通過與評價體系中的設定值進行對比，一旦出現(xiàn)超出容許范圍的數(shù)值偏差就會立刻發(fā)出預警信息，幫助現(xiàn)場工作人員快速掌握路面施工過程中產(chǎn)生的問題并妥善加以解決。
　　
　　另外，該系統(tǒng)還利用網(wǎng)絡傳輸技術，將各機器的運行參數(shù)實時傳送到監(jiān)控中心，方便不在現(xiàn)場的技術人員掌握每一臺機器的運行情況。蘇交科集團股份有限公司主要負責該項技術的研發(fā)與安裝，項目負責人朱益兵介紹說：“以前都是采用‘事前檢驗、事后把關’的管理方法，缺乏時效性，在出現(xiàn)質(zhì)量缺陷時，難以識別是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，給整改造成很大困難;現(xiàn)在通過實時監(jiān)控，及時調(diào)整錯誤環(huán)節(jié)解決問題，并將誤差降到最小，加快工程進度的同時確保瀝青路面的施工質(zhì)量。”
　　
　?。ㄔ瓨祟}：吳江大道建設采用物聯(lián)網(wǎng)新技術）