鐵礦石價(jià)格的瘋狂上揚(yáng)讓鋼鐵行業(yè)也迎來(lái)了“小陽(yáng)春”，但能“堅(jiān)持”多久卻是個(gè)未知數(shù)。

新金融記者 劉暢

礦價(jià)瘋狂

“這是一次久違的、長(zhǎng)期的上漲。”山東某鐵礦石進(jìn)出口貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人王勇（化名）對(duì)新金融觀察記者表示。

九年前，王勇開(kāi)設(shè)了自己的鐵礦貿(mào)易公司，“那個(gè)時(shí)候的情況是‘囤得多，賺得多’，礦價(jià)一路往上走，一直到150—160美元/噸（普氏62%鐵礦）。”也因 此，他在幾年之內(nèi)就將企業(yè)的年貿(mào)易量從不到10萬(wàn)噸擴(kuò)大到40萬(wàn)噸。但自從礦價(jià)跌到90美元/噸之后，他就基本不抱什么希望了，公司的業(yè)務(wù)員也從巔峰時(shí)期 的6人縮減為3人。

不過(guò)，從去年10月份開(kāi)始，王勇又重新看到了希望。到現(xiàn)在他還清楚地記得，“10月4日價(jià)格是54.85美元/噸，從那 天開(kāi)始上漲，如今已經(jīng)漲到90美元/噸以上，最高曾達(dá)到95美元/噸。”雖然其間有過(guò)幾次小幅下跌，但總體可以說(shuō)是一路上行，“算一下就知道，漲了七成 多。”除了王勇們，獲得更大甜頭的還有進(jìn)口礦三大巨頭的淡水河谷、力拓和必和必拓。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石10.24億噸，同比增長(zhǎng)7.5%，中國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度已超過(guò)89%。

三 大礦自然是礦山企業(yè)中最先受益的。2月份，三大礦陸續(xù)發(fā)布了2016年財(cái)務(wù)年報(bào)或半年報(bào)，對(duì)比上年同期均實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。其中，淡水河谷年收入增長(zhǎng) 14.7%，凈利潤(rùn)為39.82億美元，而2015 年為凈虧損121.29億美元。必和必拓2016年下半年凈利潤(rùn)由上年同期的虧損56.69億美元轉(zhuǎn)為盈利32.04億美元。力拓雖然收入比去年下降10 億美元，但凈利潤(rùn)卻從2015年的虧損8.66億美元提升至2016年的46.17億美元。三大礦幾乎同時(shí)承認(rèn)，扭虧的主要原因就是鐵礦石價(jià)格的上漲。

鋼價(jià)帶動(dòng)

眾所周知，鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)最重要的原料之一，礦價(jià)上漲更多來(lái)自于鋼價(jià)的支持?，F(xiàn)實(shí)的情況也是如此，鋼價(jià)早于礦價(jià)近半個(gè)月開(kāi)始上漲。

從2013年2月起，鋼價(jià)在三年的時(shí)間中曾跌破過(guò)2000元/噸，創(chuàng)下十年最低點(diǎn)。但從去年下半年起，國(guó)內(nèi)的鋼價(jià)水平開(kāi)始一路上行。而這一波上行在最開(kāi)始的時(shí)候，是讓一些圈內(nèi)人都沒(méi)有想到的。

天津一位鋼貿(mào)商向新金融觀察記者表示，去年11月前他的生意一直不太好，“可能地區(qū)不同吧，反正我這邊價(jià)格上漲大概是從11月開(kāi)始的。”因?yàn)榇饲靶惺胁缓茫?所以基本都是在消化庫(kù)存。“這波剛開(kāi)始漲價(jià)的時(shí)候，我壓根沒(méi)想到會(huì)一直漲下去。”后來(lái)，“一天一個(gè)價(jià)”讓他賺了不少，不過(guò)心里依舊犯嘀咕，因?yàn)橐运慕?jīng)驗(yàn) 判斷，“需求肯定有，但僅靠需求絕對(duì)不會(huì)撐起這么久的漲價(jià)。”

他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)和以往漲價(jià)期間不同的現(xiàn)象，即之前漲價(jià)的同時(shí)他的出貨量也很大， 但是價(jià)格不會(huì)太高，“這一次是量明顯走得少了，但是價(jià)格上去了。”他判斷，這種情況很可能是人為或者預(yù)期的因素讓價(jià)格漲起來(lái)了，實(shí)際需求并沒(méi)有那么多， “市場(chǎng)上總有需要鋼材的人，所以價(jià)格高也得買(mǎi)。”該鋼貿(mào)商說(shuō)。

在徐向春看來(lái)，農(nóng)歷十五之后天氣開(kāi)始轉(zhuǎn)暖，工地逐漸復(fù)工，這個(gè)需求肯定是實(shí)實(shí)在在的。同時(shí)他也承認(rèn)此番行情和市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)期有很大的關(guān)系，“從供給方看，今年去產(chǎn)能力度進(jìn)一步加大，尤其是對(duì)地條鋼的政策等，可能會(huì)出現(xiàn)建筑用鋼階段性緊張的局面。”

鋼廠有了這個(gè)預(yù)期，提高價(jià)格也就不難理解了。

后市不穩(wěn)

雖然久違的鋼價(jià)上漲讓鋼鐵行業(yè)迎來(lái)了“小陽(yáng)春”，但是這種情況能維持多久，目前還很難說(shuō)?；诖耍V價(jià)未來(lái)的繼續(xù)瘋漲也就成了未知數(shù)。

當(dāng)然，從政策方面看，可以說(shuō)未來(lái)鋼材的需求是一片利好。這一點(diǎn)從今年政府對(duì)基建投資的推動(dòng)就能看出一二。

其中最典型的是，新疆采取措施落實(shí)2017年固定資產(chǎn)投資增50%。“固定資產(chǎn)投資要增長(zhǎng)50%，這是不得了的，盡管不可能全國(guó)都增長(zhǎng)這么多，但這相當(dāng)于發(fā) 了一個(gè)信號(hào)，今年全國(guó)的基建應(yīng)該是大干。”方正證券則預(yù)計(jì)，2017年基建投資完成額增速將超過(guò)20%。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，國(guó)家發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固 定資產(chǎn)投資項(xiàng)目18個(gè)，總投資1539億元。今年鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目將達(dá)35個(gè)，鐵路建設(shè)投資仍將維持高位。

另外，根據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，1 月份，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到4548臺(tái)，相比去年同期增長(zhǎng)了54%。挖掘機(jī)在各類(lèi)工程建設(shè)中應(yīng)用廣泛，“加上重型卡車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量也有所增長(zhǎng)，這對(duì)春季鋼材需求 是有幫助的。”徐向春說(shuō)。有了這些暫時(shí)還沒(méi)落實(shí)的預(yù)期，鋼廠就有足夠的理由提高價(jià)格，但問(wèn)題是，這些預(yù)期需求到底能不能釋放出來(lái)。

前述鋼貿(mào) 商就表示，“現(xiàn)在我可以高價(jià)囤貨，可如果最后預(yù)期沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，鋼價(jià)就有可能回落，那個(gè)時(shí)候我囤的貨要賣(mài)出去就要降價(jià)，所以我還是會(huì)觀望，不會(huì)囤太多的貨。” 而在2月23日中鋼協(xié)也指出，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，后期市場(chǎng)需求將逐漸啟動(dòng)，但也面臨社會(huì)庫(kù)存增加的壓力，鋼價(jià)走勢(shì)不容樂(lè)觀。

這種情況下，礦價(jià)想繼續(xù)瘋狂下去，恐怕也不容易了。（來(lái)源：新金融觀察報(bào)）