如果說“金三”是患上了“感冒”，那么“銀四”就是“感冒”后又染上了“風(fēng)寒”。

     隨著“金三”希望的落空，市場對“銀四”的期盼就更強烈了些，但顯然這個4月也要讓人失望了。月初至今，唐山熱卷價格從3350到2900，跌破3000大關(guān)，邁入“2”時代，引用當(dāng)下流行的一句話就是，“鬼知道我經(jīng)歷了什么”。下面就跟隨小編來梳理下：

     市場方面，目前唐山熱卷價格主流售價在2900元/噸，較月初下調(diào)450。一方面，關(guān)聯(lián)期貨走勢不佳，打壓現(xiàn)貨市場信心，加之近期鋼坯不斷下探，成本端支撐減弱，貿(mào)易商恐慌心理加重，出貨套現(xiàn)意愿明顯。另一方面，下游需求始終放量有限，導(dǎo)致熱軋資源消化緩慢，市場供需矛盾凸顯，從而制約卷價上行。目前鋼廠價格與市場價格嚴重倒掛，商家補庫意愿較淡，操作上快進快出為主。綜合以上，現(xiàn)階段市場利空氣氛籠罩，市場心態(tài)普遍較差，對后市看法也多謹慎偏悲觀。

     鋼廠方面，進入 4月份鋼企檢修有增多趨勢，如唐鋼、承鋼等大型鋼企均有檢修情況。一方面受環(huán)保限產(chǎn)影響，另一方面則是由于近期熱卷價格大幅走低，鋼企利潤遭到擠壓，據(jù) 悉，目前熱卷利潤在0-120，部分鋼廠利潤逼近成本線。目前來看，政府環(huán)保檢查嚴格，中小鋼企生產(chǎn)受限嚴重，而大型鋼企生產(chǎn)積極性較前兩月相比也明顯消 退，因此預(yù)計后期市場供給壓力或減弱。

     需求方面， 從下游汽車行業(yè)來看，3月份汽車生產(chǎn)260.40萬輛，環(huán)比增長20.58%，同比增長3.04%；銷售254.29萬輛，環(huán)比增長31.13%，同比增 長3.98%。汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)呈現(xiàn)增長、乘用車產(chǎn)銷同比增速低于行業(yè)、商用車產(chǎn)銷保持較快增長、新能源汽車產(chǎn)銷同比較快增長、中國品牌乘用車市場份額提 高；從出口方面來看，2017年2月份國內(nèi)板材出口量為320萬噸，同比減少53.6萬噸，環(huán)比減少72.5萬噸，板材出口量下降幅度擴大。另外，據(jù)悉， 歐盟對中國的熱軋鋼卷征收五年的關(guān)稅，稅率最高達到35.9%，進一步加大了熱卷出口難度。綜合來看，板材需求釋放緩慢，短期價格或仍以下行為主。

     綜上所述，不論是基礎(chǔ)面，還是外圍消息面，均無利好表現(xiàn)，因此目前市場反彈難度很大，短期或仍有100左右的下行空間，建議商家謹慎操作，及時關(guān)注期貨以及成交情況，把握出貨節(jié)奏。

     當(dāng)我們試圖去探尋底部在哪里時，其實底部在于商家的心態(tài)，在于需求的心理?。▉碓矗焊粚殻?