據(jù)油價網8月4日消息，經過幾個月的不確定性，隨著歐佩克繼續(xù)減產，以及新冠疫情的限制措施重新生效，2021年的石油需求似乎終于趨于穩(wěn)定，價格和需求將繼續(xù)增長。隨著Delta變異毒株在7月份變得更加突出，最初是在印度和英國，然后逐漸在全球其他國家，許多國家被迫重新進入封鎖狀態(tài)，或經歷了工作和行動的其他限制。這導致一些專家猜測，面對全球限制旅行和工業(yè)的限制，石油和天然氣需求將不可避免地再次下降。

　　然而，隨著英國在7月中旬取消所有限制，以及其他幾個國家繼續(xù)放松封鎖，預期中的需求下降對行業(yè)的打擊沒有預期的那么嚴重。

　　由于疫苗的成功推出以及全球工作和旅行活動的增加，布倫特原油在7月份出現(xiàn)了第四個月的上漲。隨著北美和歐洲繼續(xù)開展疫苗接種工作，國際航空和當?shù)毓仿眯械内厔萁K于開始升溫，導致對石油產品的需求飆升。

　　雖然美國石油公司在疫情期間控制了產量，但隨著需求持續(xù)上升，這種趨勢可能會發(fā)生變化。美國銀行財富管理版塊高級投資策略師Rob Haworth表示:“美國會表現(xiàn)更多供應反應，這只是時間問題，而不是是否問題。”

　　此外，在經歷了數(shù)月的大幅減產后，歐佩克+的產量在7月份達到了15個月以來的最高水平，由于沙特阿拉伯同意根據(jù)全球需求放松減產，因此平均產量為 2672 萬桶/日。

　　德國商業(yè)銀行的Carsten Fritsch解釋了與新冠疫情有關的需求趨勢的一個重要變化，這可能意味著兩者不再密不可分。他表示:“多數(shù)預測仍預計今年下半年需求將強勁增長。換句話說，很容易相信石油市場已經學會了與病毒共存。”

　　盡管隨著限制措施的實施和取消，全球范圍內的需求可能會繼續(xù)下降，但疫情似乎不再是全球需求殺手。

　　在印度，盡管新冠病例不斷，但石油需求仍在上升。事實上，在上周末，印度的燃料需求見頂，汽油消費達到了疫情前的水平，以應對全國各地放松的疫情限制。

　　7月，印度國有燃料公司銷售了237萬噸石油，比2019年7月疫情前的銷售增長了3.56%。2020年柴油銷量也增長了12.36%，達到545萬噸。

　　由于亞洲推動著全球石油需求，并有望在未來10年成為主要市場，中國和印度對全球需求水平有著重大影響。然而，隨著歐洲和美國聲明他們正在學習適應新冠疫情，亞洲石油需求的變化與歷史悠久的市場更大的穩(wěn)定性相抵消，這意味著石油需求的增長將在2021年持續(xù)增長。