由青島第派新材有限公司建設的全球首套萬噸級反式異戊膠(TPI)工業(yè)化生產裝置，9月20日在青島萊西市姜山鎮(zhèn)合成橡膠工業(yè)園投產，9月28日生產出合格的反式異戊膠產品。該裝置的投產改寫了世界無反式異戊膠萬噸級工業(yè)化生產裝置的歷史，為綠色輪胎提供了新型優(yōu)質原材料。

　　據(jù)青島第派新材有限公司總經(jīng)理趙志超介紹，此前國際上只有日本一家公司400噸/年的裝置在進行工業(yè)生產。新投產的萬噸級裝置采用青島科技大學自主研發(fā)的負載型TiCl4/MgCl2催化異戊二烯本體沉淀聚合法工藝，粉末狀產品的反式-1,4-結構含量≥98%。該方法催化活性高，較國外釩體系提高了30余倍；聚合體系黏度低，有利于反應的進行；反應過程無“三廢”排放，能耗物耗低，較溶液聚合能耗降低1/2~2/3。

　　應用上述技術建設的500噸/年的反式異戊膠中試裝置，2006年一次投產成功，并一直開車運轉良好。在中試裝置成功運行的基礎上，2010年青島第派在萊西市姜山鎮(zhèn)合成橡膠工業(yè)園分期興建總產能3萬噸/年的反式異戊膠工業(yè)化裝置。此次投產的兩條反式異戊膠生產線，總年產能為1.5萬噸。

　　反式異戊膠為反式－1,4－聚異戊二烯，又稱合成杜仲膠，兼具橡膠與塑料的特性。其滾動阻力小，生熱低，耐磨耐疲勞性能好，是制造高性能節(jié)能環(huán)保長壽命輪胎和高速火車、汽車減震制品的良好材料。當交聯(lián)密度較低時，反式異戊膠還可作為形狀記憶功能材料。

　　國內知名輪胎企業(yè)應用數(shù)據(jù)表明，反式異戊膠應用于全鋼子午胎時，輪胎磨耗可提高20%以上，耐疲勞性提高300%；用于半鋼子午胎時，輪胎可節(jié)油2.5%，每應用1噸反式異戊膠可節(jié)省燃油70噸，減少汽車尾氣二氧化碳排放量200噸。目前，國際知名輪胎企業(yè)已與青島第派達成協(xié)議，將采購2000噸以上的反式異戊橡膠，用于高性能輪胎生產。

　　據(jù)了解，在萬噸級裝置成功投產的基礎上，青島第派計劃投資10億元分三期建設10萬噸/年反式異戊膠項目。